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供求信息 > 新加坡的转口优势 [Updated: 2013/10/09]
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新加坡的转口优势

 
新加坡是世界上最大的转运中心,拥有高效率、完善的转运机制,能使货
物快速、经济地转口到其他地方。
    海运货物:新加坡港务集团 (PSA) 的新加坡码头可提供200条航线供
发货人选择,这些航线连接全球120多个国家的600个港口,并且每天都有
航班前往世界上的任何一个重要港口。新加坡港务集团 (PSA) 在新加坡
拥有5个集装箱码头,它们分别是:丹戎巴葛集装箱码头、吉宝集装箱码
头、布兰尼 (Brani) 集装箱码头、 巴西班让集装箱码头以及新加坡港
务公司和中远太平洋公司合作经营的码头 (COSCO-PSA)。新加坡港务集
团海事公司 (PSA Marine) 提供集装箱转移、卸载等海港服务,拥有经
过良好培训的工作人员,以及达到最新技术发展水平的设备和技术。裕廊
港是新加坡重要的散装及常规货物通道,有23个泊位,每年为7,000多艘
船只提供服务。 是新加坡唯一的干散装货物装卸码头。 是世界上最大的
普通用户水泥码头,年容量超过4百万吨。 同时拥有多层及高层货仓,即
裕廊物流中心。
    空运货物:樟宜机场航空货运中心 (CAC) 为航空公司、货运代理
商、托运人和收货人建立了24小时一站式服务中心。此处货物码头也是自
由贸易区,为转口货物提供了便利。货物从一条航线转往另一条航线不必
离开货运码头,也可以减少或免去复杂的海关手续。
樟宜机场航空货运中心拥有达到最新技术发展水平的基础设施,如:自动
堆积系统、集装箱、带有可升降集裝架的搬运车辆等。这些设备已经取代
人工,准确、高效地处理货物。

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